Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 vi porterà ancora più lontano, più velocemente e su terreni più ripidi. La stabilità di guida elevata, garantita dalla forcella Fox 38 Float Performance e dall'ammortizzatore con serbatoio piggyback Float X Performance, si combina con l'erogazione fluida della potenza del sistema di trazione Bosch di quarta generazione, supportato da una batteria da 750 Wh ad alta capacità. I freni a disco idraulici Magura MT7, con dischi composti da due parti, interagiscono con il set di ruote Newmen Performance e i pneumatici Maxxis Assegai da 2,5" e DHR II da 2,4" per tenervi sempre incollati al terreno. Non da ultimo, il reggisella telescopico con blocco remoto e il sistema Sram GX Eagle 1x12 dalle cambiate precise rendono accessibili anche i trail più complessi.

Una bicicletta con il potenziale da enduro e la potenza Bosch? Eccola qui. Il triangolo principale in carbonio di Stereo Hybrid 160 HPC è costruito per alloggiare il Modular Battery System, e una batteria fino a 750 Wh, nonché l'unità motore Bosch di quarta generazione. Inoltre, è disponibile in svariate misure per offrire la soluzione ideale praticamente a ogni ciclista. La parola d'ordine è "praticità". Ecco perché, ad esempio, ci troverete lo spazio per un portaborraccia e un coperchio della batteria con pulsante. Ai fini della maneggevolezza abbiamo incorporato una geometria ispirata alle gare, un carro posteriore Boost 148 e un tubo di sterzo da 1,5" per permettervi di affrontare con disinvoltura qualsiasi tratto di trail, anche i più impervi. E con un attacco per ammortizzatore Trunnion, cuscinetti dei leveraggi maggiorati e il passaggio dei cavi all'interno, i tempi di inattività dovuti alla manutenzione si riducono al minimo, massimizzando il tempo in cui vi divertirete sui trail.