Alluminio: SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubi idroformati, sistema di sospensione Zero Suspension System, escursione 160 mm, geometria Forward, braccio superiore Monoblock in un unico pezzo, asse posteriore SuperBoost 12x157 mm, tubo di sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design dedicato alla trasmissione 1x, passaggio interno del reggisella telescopico, cuscinetti sigillati di capacità massima, ISCG 05, gancio deragliatore Mondraker M068

Öhlins RXF 38 M.2 29, escursione 170 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: leva di compressione ad alta velocità con modalità di salita, compressione a bassa velocità, estensione, precarico dell'aria, camera di rampa

Öhlins TTX Air 205x65 mm. Attacco superiore a snodo, boccole inferiori da 22,2x10 mm. Impostazioni: leva di compressione ad alta velocità con modalità di salita, compressione a bassa velocità, estensione, precarico dell'aria

Sram Trigger SX Eagle, X-Actuation 1:1, 1x12 velocità

Sram NX Eagle, frizione a rulli di tipo 3, blocco gabbia, X-Actuation 1:1, 12 velocità

Sram XG-1230, 11-50T

Sram SX Eagle, Powerlock

Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, asse DUB, corona Direct Mount, 32T, lega lavorata a CNC, X-SYNC 2, 170 mm (S, M), 175 mm (L, XL)

Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm

Sram G2 RS, idr. Freno a disco, 200/200 mm

Mavic Custom Deemax 29, larghezza interna 28 mm, cerchio saldato in Maxtal, tubeless ready, 28 raggi, raggi Mavic J-bend duble butted

Anteriore: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 bulloni / Posteriore: Mavic, SuperBoost 12x157 mm, sistema ID360 Ratched, bulloni IS 6

Anteriore: Maxxis Assegai, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, carcassa DH, 60x2 TPI, tallone pieghevole, 29x2,5" WT / Posteriore: Maxxis Dissector, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, carcassa DH, 60x2 TPI, tallone pieghevole, 29x2.4" WT

Onoff Sulfur 1.0 a doppio taglio in lega 6061, rialzo: 20 mm, larghezza: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31,8 mm barbore

Onoff Diamond, 1lock-on, 135 mm

Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, lega 6061 forgiata, attacco manubrio 31,8 mm

Onoff Saturn conica per tubo sterzo da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, 41x30,2x7x45ºx45º (superiore), 51,9x40x8x45ºx45º (inferiore)

SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, binari in acciaio

Onoff Pija dropper interno, diametro 31,6 mm, 337x100 mm (S), 387x125 mm (M), 425x150 mm (L), 465x170 mm (XL)

16.3 kg